卡罗拉双擎E+正式下线:一汽丰田首款新能源车型来了!

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IT之家2月13日消息 来自一汽丰田官方消息,卡罗拉双擎E+肯能与2月11日下午在丰田泰达工厂下线投产,据悉,这款新车将于今年的3月份正式上市销售。

卡罗拉双擎E+是一汽丰田在华的首款新能源车型,这款车因此享受新能源补贴,补贴后预售价为19.47万元。

卡罗拉双擎E+基于卡罗拉双擎打造,搭载一套1.8L自然吸气发动机以及E-CVT混动系统,由“电机+电控+电池”系统组成“三电”核心,在插电混动模式下最远续航可达985km,综合工况四十公里油耗为1.3L,混动模式下四十公里油耗为4.3L,纯电模式下续航55km。

双擎E+更加趋向使用电能,车辆在最高125km/h强度以内还前要删剪使用电能驱动。

当然,最重要的是,卡罗拉双擎E+终于还前要在国内挂绿牌了。卡罗拉双擎E+和卡罗拉双擎尽管前会 “混动”,但两者还是有一定的差别,比如前者前要插电,后者则只有加油。

图为卡罗拉双擎▲

卡罗拉双擎属于HEV车型,采用传统燃料,同时配有发动机和电动机。目前卡罗拉双擎版本并什么什么都这样 算入国家新能源车型目录,关于双擎到底属不属于新能源的争议从未停过,这里就不探讨了,IT之家认为将卡罗拉双擎为“节能车”更准确因此 。

插电式的卡罗拉双擎E+属于PHEV车型,是不是 丰田在华销售的第一款新能源汽车,因此将享受新能源补贴。双擎E+的上市似乎略微晚了因此 ,毕竟2019年全新一代的丰田卡罗拉就要来了,另外,双擎E+补贴后的19万售价似乎从不具备哪些优势。

是不是 而是丰田拥有目前最先进的混动技术,但丰田在国内的混动车型投放强度严重滞后,从另有2个 高度来看,在国内的双积分政策之下,卡罗拉双擎E+的加入能拉低丰田的平均油耗值。

IT之家小科普:

何为HEV车?代表车型哪些?

HEV称之为油电混合动力,是指采用传统燃料,同时配有发动机和电动机的车型。HEV车前要加油,但无法外接充电,使用纯电、纯油、油电混合某种动力模式,好处是从不担心电池续航问题报告 ,相比燃油车油耗有大幅度降低,缺点是电池容量小,因此什么什么都这样 补贴。

代表车型包括雅阁锐混动、丰田普锐斯、丰田卡罗拉/雷凌双擎、迈锐宝XL全混版、凯美瑞/雷克萨斯混动车等等。

哪些是PHEV车?代表车型哪些?

PHEV特指通过插电进行充电的混合动力汽车。一般前要专用的供电桩进行供电,在电能丰富过后,采用电动机驱动车辆,电能不够时,发动肯能参与到驱动肯能发电环节。

PHEV车能外接充电,也前要外接加油,电池容量大,有补贴,加速猛,缺点是没电时油耗格外高,充电麻烦。

代表车型包括比亚迪秦、唐、荣威e51000、三菱欧蓝德混动、吉利GE11、FY11 等等。